據(jù)深聯(lián)電路柔性線路板小編了解，6月15日，富士康首家電池工廠破工動(dòng)工。

  在動(dòng)土儀式上，富士康董事長劉揚(yáng)偉表示，計(jì)劃在高雄建立一個(gè)本地化的電池供應(yīng)鏈生態(tài)系統(tǒng)，包括材料、電芯和電池包。高雄將成為富士康全球電動(dòng)汽車布局的重要基地。

  據(jù)柔性線路板小編了解，富士康在該市的電池相關(guān)投資，包括一個(gè)研發(fā)中心，將達(dá)到60億新臺(tái)幣（2.02億美元）。計(jì)劃于2024年第一季度在高雄電池廠開始試生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池，規(guī)劃產(chǎn)能為1.27 GWh，未來將視臺(tái)灣地區(qū)電芯的市場需求持續(xù)擴(kuò)充。這些電池將首先用于臺(tái)灣地區(qū)的電動(dòng)巴士、電動(dòng)乘用車和儲(chǔ)能系統(tǒng)。

  富士康計(jì)劃在高雄建立電動(dòng)汽車生態(tài)系統(tǒng)，新工廠是該計(jì)劃的一部分。該公司還在高雄建立電動(dòng)巴士組裝和儲(chǔ)能系統(tǒng)工廠。富士康的目標(biāo)是利用其在高雄的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)在海外建立類似的生產(chǎn)基地。

  據(jù)柔性線路板小編了解，富士康未來還將陸續(xù)與印尼、泰國、美國等地的廠商合作建廠、就地量產(chǎn)，打造電池芯、磷酸鋰鐵電池供應(yīng)鏈，印尼將可能成為富士康首個(gè)海外電池工廠的所在地。