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軟板廠：華為汽車會是下一個榮耀嗎？

文章來源：作者：何琴查看手機網(wǎng)址

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人氣：2232發(fā)布日期：2023-02-22 09:17【大中小】

看似大權(quán)在握的余承東，或許正在迎來華為車BU最為艱難的時刻。

據(jù)軟板廠了解，盡管在對外回應(yīng)近期華為車BU COO王軍停職一事時，作為華為常務(wù)董事、消費者BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO的余承東稱其是正常的人事調(diào)整變動，并表示華為在車業(yè)務(wù)方向上沒有變化。

但面對被爆出的新一輪美國制裁，以及華為對經(jīng)營業(yè)務(wù)從追求規(guī)模轉(zhuǎn)向追求利潤和現(xiàn)金流的轉(zhuǎn)變，在如何繼續(xù)保持華為汽車Hi模式和華為智選車業(yè)務(wù)的進(jìn)一步壯大上，作為掌舵手的余承東無疑被放置在了天平之上。

Hi模式主打的高階智駕方案ADS，正在遭遇芯片斷供危機。

據(jù)軟板廠了解，美國拜登政府正在考慮切斷美國供應(yīng)商與華為之間的所有聯(lián)系，停發(fā)英特爾、高通等關(guān)鍵芯片廠商的許可證，諸如4G、Wi-Fi 6/Wi-Fi 7、人工智能以及高性能計算和云項目等領(lǐng)域都在封禁之列。

上述政策被爆可能在今年5月獲得美國相關(guān)部門審批通過。截至目前，華為暫未對此回應(yīng)。

自2019年5月被列入“實體清單”以來，美國不斷加緊對華為獲取芯片制造技術(shù)的限制范圍。今年1月底，美國聯(lián)同荷蘭、日本達(dá)成限制向中國出口先進(jìn)芯片制造設(shè)備協(xié)議，進(jìn)一步打壓中國芯片產(chǎn)業(yè)鏈。